三大宣布的财年业绩

传统的三大汽车巨头丰田、大众和通用汽车在过去的2016年成败参半。

面对“排放门”丑闻和高级管理团队的混乱,大众出人意料地以1031万辆汽车赢得了世界第一销售桂冠,终结了丰田连续四年的世界第一纪录。丰田汽车有限公司因其供应商工厂两次爆炸而被关闭并受到地震影响,最终以13万辆汽车的下降排名第二。尽管通用汽车一度受到新力量雷诺和日产的威胁,但它最终以1000万辆的表现跻身前三名。

在提高工业规模门槛的同时,三大巨头也为下一场竞争提出了新的挑战:继数千万辆汽车之后,世界一流汽车公司下一步将走向何方?大众:销售冠军还是浮云将在2016年成为全球销售冠军可能不在大众的早期计划中,因为“排放门”的持续发酵已经让大众焦虑不安。

事实上,在2015年上半年,大众的销量已经超过丰田,但下半年的“排放门”使这一超越失败。

2016年,“卸料门”仍在发酵,一些高管已经不敢离开德国。

截至北京时间2月8日,外国媒体报道称,大众集团目前正面临德国鱼类产品经销商DeutscheSee提起的诉讼。这也是大众集团在经历排放丑闻后第一次面临来自德国主要客户的诉讼。

“放水门”事件不仅使公众遭遇信任危机,也使他们遭受巨额罚款。

大众集团迄今已支付超过230亿美元的罚款,这意味着它可能在过去和未来几年亏损。

相比之下,销售冠军的职位在这个时候可能只是公众的安慰。

同时,大众必须面对这样一个事实,即大众的销售数字来自大众集团的13个子品牌,而丰田的子品牌雷克萨斯、大发和日野只占很小的比例。如果我们只看一个品牌,大众的销量仍然低于丰田。

换句话说,大众是世界第一大汽车公司,但丰田仍是全球销量最大的汽车品牌。

就区域市场而言,大众在中国的销售增长最为强劲,销量同比增长12%,达到398万辆,占亚太地区年销量的92.21%。中国首次将全球销售额的一半带给大众汽车品牌。

也是因为大众在中国市场的出色表现,它第一次超越丰田,位居销售榜首。然而,随着丰田在中国的本地化进程如火如荼,未来仍不得而知。

丰田:看看真正的金银。尽管错过了冠军,丰田仍然坚持“年度铃声”。

丰田从未将“竞争第一”作为其关键绩效指标,而是追求利润率。

业内人士估计,丰田仍然是世界上利润最大的汽车公司,利润率超过该行业8%,大约是大众的两倍。

尽管丰田在2016年放弃了世界第一的位置,但不可否认的是,丰田的利润率远远超过了目前拥有近62万员工的大众,比丰田高出80%,但两款车的产量都很接近。

基于这种信心,丰田于2月6日发布了2016财年(2016年4月1日至2017年3月31日)的财务报告。财务报告显示,受日元贬值和汽车销售强劲等因素的推动,该公司本财年净利润将达到1.7万亿日元(1美元约为113日元),高于此前1.55万亿日元的预测。

与此同时,该公司在2016财年的销售额增至26.5万亿日元,营业利润增至1.85万亿日元。

2016年,丰田的全球销售额达到四倍,全球累计销售额同比增长0.2%。为此,丰田集团表示,主要原因是美国市场的表现不如预期。其最大的单一市场美国销售了244.96万辆汽车,同比下降2%。

丰田预计在未来五年注入数百亿美元,扩大或升级美国现有生产基地,并希望为集团在美国市场的增长做出贡献。

另一方面,丰田近年来不断调整其组织结构和产品平台,其发电期应在2017年底。

在中国市场,丰田将继续在新能源汽车领域做出努力,并将在2018年推出卡罗拉和雷凌的插电式混合动力车版本,以改善新能源产品序列。

早在数月前,丰田就定下了2017年销量目标——1020万辆,同比增长1%,看来丰田的目标仍是稳中求进。早在几个月前,丰田就设定了2017年1020万辆汽车的销售目标,同比增长1%。丰田的目标似乎仍然是取得稳步进展。

通用汽车:坚持排名第一据美国有线电视新闻网报道,通用汽车自成立以来,一年售出1000万辆汽车,这是第一次。

在全球汽车制造商中,通用汽车位列第三,仅次于大众和丰田。

通用汽车在中国的强劲销售增长弥补了该公司在美国销售增长的放缓。

像大众一样,通用汽车在2016年赢得了中国市场的胜利。其全年在中国的销量为387万辆,同比增长7.1%,主要得益于凯迪拉克、别克和宝骏品牌的强劲增长。

这一里程碑式的事件为美国最大的汽车制造商通用汽车带来了创纪录的利润。

通用汽车最近公布了2016年全球经营业绩,税前利润为125亿美元(约860亿元人民币),同比增长15.9%,创历史新高。

仅在七年前,苦苦挣扎的通用汽车还遭受联邦援助和破产。

根据行业估计,通用汽车未来最重要的事情是获得第三个职位。

根据2016年上半年的表现,雷诺和日产已经超过通用,销量达到476万辆,位居第三。

今年下半年,通用汽车关闭了美国的五家装配厂。自2016年8月1日以来,通用汽车的新车库存飙升了28%,为近九年来的最高水平。

然而,通用汽车预计,该公司的状况将在2017年得到改善,这在很大程度上归功于中国,通用汽车的绝大多数汽车都是为中国市场制造的。

在拥有数千万辆汽车后,这三大汽车巨头要么激进要么谨慎,已经分道扬镳。

无论如何,作为全球汽车行业的领头羊,他们未来的选择将是未来的最佳参考。

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