快递业搭载遥控无人机解决“最后一公里”问题

(联合包裹公司(UPS)和工厂集团(WorkhorseGroup)正在使用卡车搭载的无人机进行住宅交付测试)美国快递巨头王晓宇联合包裹服务公司(UPS)记者2月22日宣布,该公司已经完成了一项测试,使用无人机从卡车顶部起飞,自动将包裹交付给收件人的家,同时成功返回仍按原路线交付货物的卡车。

这是由联合包裹公司(UPS)和俄亥俄州电动卡车公司(Ohio electric truck)以及无人驾驶飞行器开发商WorkhorseGroup联合实施的无人驾驶飞行器交付尝试。去年,联邦航空空管理局(FAA)允许小型无人驾驶飞行器用于某些商业目的的新法规为电子商务和快递公司在这一领域的尝试提供了政策基础。包括美国电子商务巨头亚马逊在内的公司已经开始在这一领域进行探索。

联合包裹公司以前也对无人机运送技术进行过一些测试,比如去年9月从马萨诸塞州贝弗利向大西洋海岸3英里外的一个岛屿模拟运送急需的药物。

不间断电源还将无人驾驶飞机用于人道主义援助,通过与第三方组织的合作,向卢旺达偏远地区运送救命的血液和疫苗。

此外,该公司还测试了仓库中无人驾驶飞行器的使用情况,以检查高层货架上的库存。

然而,这是第一次将其应用于日常运营中的非紧急住宅交付。

本次测试中使用的无人飞行器是老虎机的HorseFly无人飞行器运载系统。

这是一种八旋翼无人驾驶飞行器,装备了重型电动/混合动力卡车系列。

无人驾驶飞行器被携带并停放在运输卡车的顶盖上。

悬挂在无人机下方的箱子可以通过舱口进入卡车内部。

当卡车上的不间断电源快递员将包裹放入箱子中,然后按下触摸屏上的按钮,无人机就可以按照预设的自主路线到达一个地址。

HorseFly由电池供电,停靠时可以充电。

飞行持续30分钟,可以携带重达10磅的包裹。

不间断电源全球工程和可持续发展高级副总裁马克·华莱士(MarkWallace)表示:“这次测试不同于我们以前使用无人机进行的所有测试。

这对未来的分娩具有重要的参考意义,特别是在偏远的农村地区,在那里我们通常要走几英里才能完成分娩。

例如,三角运输路线相隔几英里。


车载无人驾驶飞行器交付,即使只交付其中一架,也会大大降低驾驶成本。

这是在提高我们交通网络的效率和减少排放方面取得的重大进展。

“根据不间断电源的设想,其无人机交付技术将与目前正在使用的ORION(不间断电源道路优化交通系统)相结合,这样无人机和快递员就可以同时完成不同路线上的货物交付。

“无人驾驶飞行器(Umanned Aircraft Vehicles)在递送路线上的多个地点协助快递员,帮助他们节省时间,同时满足由于电子商务的发展对客户递送服务日益增长的需求。

”马克·华莱士说。

中国市场是商用和消费级无人机研发和制造的领导者,也开始了相关探索。虽然目前相关的政策法规还不完善,但包括顺丰快递、京东商城在内的许多企业已经开展或进行了类似的测试。这也是一种尝试,以解决快递和电子商务企业急于提供高成本“最后一英里”的问题。

(孙凤孙凤重载货运无人机系统照片/汪小玉)2016年底珠海航展期间,孙凤快车和龙兴无人机系统有限公司联合展出了一款名为“空中型卡车的固定翼货运无人机,载重1.5吨,最大航程2000公里。

与旋翼无人机相比,该方案在货物运输和续航能力方面具有明显优势,但仍面临低空空等政策和监管问题带来的诸多限制。

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